Capacitor Polipropileno 1uF x 660Vac 50/60Hz Plástico Fio Cbb60 Tk
É um capacitor de filme de polipropileno, geralmente projetado para aplicações em corrente alternada (AC), como o funcionamento de motores.
O código CBB60 é uma designação padrão internacional para capacitores de filme de polipropileno metalizado utilizados para motores de corrente alternada, frequentemente referidos como capacitores de partida ou capacitores permanentes de motor.
Detalhamento das Especificações
| Parâmetro | Valor | Descrição e Função |
| Material | Polipropileno | O filme dielétrico é o polipropileno. Oferece baixa perda, alta estabilidade e é ideal para uso em CA (corrente alternada) e altas tensões. |
| Capacitância | 1 uF (Microfarad) | O valor de capacitância elétrica do componente. |
| Tensão Nominal (AC) | 660 Vac | A tensão máxima de trabalho em corrente alternada que o capacitor pode suportar continuamente e de forma segura (RMS). Este valor é alto, indicando que o capacitor é destinado a aplicações industriais ou de alta tensão em motores. |
| Frequência | 50/60 Hz | As frequências da rede elétrica para as quais o capacitor é projetado (padrão mundial). |
| Formato | Plástico Fio | Indica o tipo de encapsulamento cilíndrico de plástico (geralmente à prova de explosão) e que a conexão é feita através de fios flexíveis (em vez de terminais de encaixe). |
| Série | CBB60 | Designação da série para capacitores permanentes de motores AC (geralmente tipo run ou partida). |
Aplicações Típicas
O capacitor CBB60 é fundamental em motores de indução de fase única, onde ele serve a um de dois propósitos principais:
Capacitor Permanente (Run Capacitor): É o uso mais comum. Permanece ligado ao enrolamento auxiliar do motor durante toda a operação. Ele cria um deslocamento de fase (90°) na corrente para o enrolamento auxiliar, o que, junto com o enrolamento principal, gera um campo magnético giratório para manter o motor em funcionamento (torque de funcionamento).
Capacitor de Partida (Start Capacitor): Usado apenas para fornecer um alto torque inicial, sendo desconectado por uma chave centrífuga ou relé assim que o motor atinge a velocidade operacional.
Valor Unitário
Imagem Meramente Ilustrativa
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